go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW

Eine 22-kW-Wallbox ist die zukunftssichere Wahl, auch wenn sie zunächst auf 11 kW eingestellt wird. Steigt dein Ladebedarf später oder unterstützt dein nächstes Elektroauto eine höhere AC-Ladeleistung, muss nicht die komplette Wallbox ausgetauscht werden. Bei entsprechend vorbereiteten Modellen genügt in der Regel eine technische Freischaltung beziehungsweise Anpassung der Ladeleistung.

So profitierst du von:

• weniger späteren Umbau- und Austauschkosten

• höherer Flexibilität bei einem Fahrzeugwechsel

• kürzeren möglichen Ladezeiten

• einer langfristig passenden Lösung für steigende Anforderungen

• einer attraktiveren und moderneren Ladeinfrastruktur an deiner Immobilie

Wichtig: Die tatsächlich nutzbare Ladeleistung hängt vom Fahrzeug, dem Hausanschluss und der Freigabe durch den Netzbetreiber ab.

Der go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW ist eine smarte Wallbox mit Mobilfunk zum kostengünstigen und nachhaltigen Laden von Elektroautos. Dank der integrierten SIM-Karte, kannst du damit überall smarte Ladefunktionen verwenden, auch ohne WLAN-Verbindung. Die Wallbox lässt sich im Nu auch in eine mobil verwendbare Wallbox verwandeln.

Dieser go-e Charger ist für die Installation im Innen- und Außenbereich geeignet. Schließe ihn direkt an eine vorhandene rote CEE 32 A Drehstromdose an und schon ist er bereit für den ersten Ladevorgang (Plug & Play).  Es ist nicht notwendig, den go-e Charger im Rahmen des Installationsprozesses zu öffnen. Das Gerät darf auch sonst niemals geöffnet werden.

Der go-e Charger sorgt für einen sicheren Ladevorgang. So schaltet das DC-Schutzmodul den Charger bei auftretenden Gleichstromfehlerströmen komplett ab. Die Nutzung der Wallbox ist mit und ohne App möglich. Mit der kostenlosen go-e App lassen sich Komfort- und Grundeinstellungen ändern, wodurch sich die Wallbox an das persönliche Ladeverhalten anpassen lässt. So kannst du z. B. den Ladevorgang planen, um ihn nachhaltiger sowie kostengünstiger zu gestalten und die Belastung des Stromnetzes zu verringern.

Technischer Support aus der Ferne dank Mobilfunkverbindung

Der technische Support wird dank Mobilfunkverbindung jetzt noch einfacher und komfortabler für dich. Ferndiagnosen, Fehlerbehebung und Wartung sind dank Over-The-Air Updates nun oft ganz ohne "Werkstattbesuch" möglich.

Mehr Flexibilität und Zuverlässigkeit

Der go-e Charger Gemini flex 2.0 22 kW ist immer da, wenn du ihn brauchst. Die Datenübertragung erfolgt nicht nur über WLAN, sondern auch über die Mobilfunkstandards 4G LTE Cat-1 oder im Fallback über 2G / Edge. So kannst du die intelligenten Features des go-e Chargers, wie zum Beispiel die vollautomatisierte PV-Überschussladung oder dynamische Stromtarife, um nur zwei zu nennen, auch nutzen, wenn sich dein go-e Charger nicht in WLAN-Reichweite befindet.

Ursprungsland: Österreich

Wichtiger Hinweis: Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen darf der go-e Charger Gemini flex 2.0 nicht in Norwegen verwendet werden.

• 22 kW Wallbox* mit 32 A CEE rot Stecker

• 1x Wandhalterung inkl. Schrauben und Dübel

• 1x Resetkarte

• 1x RFID-Chip (bereits angelernt)

• 1x Kurzanleitung

• Optional montierbare Diebstahlsicherung (U-Stück)

Ladeleistung

• Maximale Ladeleistung 22 kW (32 A 3-phasig)

• Ampere- und Statusanzeige: Über LED-Ring und App ablesbar

• Einstellen der Ladeleistung: Per Druckknopf und App

• Ladeleistung je nach Anzahl der Phasen des Onboard-Laders des Autos zwischen 1,4 kW und 22 kW verstellbar (über den Ladestrom in 1 Amperestufen zwischen 6 A und 32 A):

• Einphasig ladendes Auto: 1,4 kW bis 7,4 kW (Länderspezifische Begrenzungen sind zu beachten)

• Zweiphasig ladendes Auto: 2,8 kW bis 14,8 kW (Zweiphasiges Anschließen des Chargers ist nicht möglich)

• Dreiphasig ladendes Auto: 4,2 kW bis 22 kW (go-e Charger schaltet die Leistung durch, welche am Anschluss verfügbar ist)

Produktspezifikationen

• Mobile Wallbox/Ladestation: IC-CPD, entsprechend EN IEC 62752:2016/A1:2020

• Abmessungen: ca. 15,5 x 26 x 11 cm

• Gewicht: ca. 1,82 kg

• Anschlusskabel: 30 cm + Stecker, 5 x 6 mm² (Typ H07BQ-F)

• Anschluss: Ein- oder Dreiphasig

• Nennspannung: 230 - 240 V (einphasig) / 400 - 415 V (dreiphasig)

• Nennfrequenz: 50 Hz

• Netzformen: TT/TN/IT

• Standby-Leistung: 3,1 W (LEDs dunkel) bis 5,2 W (LEDs hell)

• RFID: 13,56 MHz

• WLAN: 802.11b/g/n 2,4 GHz / Frequenzband 2412-2472 Mhz

• Mobilfunkverbindung: 4G | LTE / 2G | EDGE / unterstützte Frequenzbänder: GSM900, GSM1800, LTE FDD: B1 B3 B5 B7 B8 B20 / Frequenzbereich: 800MHz - 2600MHz

Ergänzende Mobilfunkspezifikationen

• Mobilfunkvertrag: Mindestens 5 Jahre kostenlose Mobilfunkverbindung. Verlängerung für 12 Euro (inkl. MwSt.) pro Jahr möglich.

• SIM-Karten-Format: Werkseitig integrierte eSIM von go-e (nicht tauschbar). Werkseitig verbaute kundeneigene nano-SIM für größere B2B-Projekte.

• Aktivierung/Deaktivierung: Jederzeit über go-e App oder API

• Verbindungsarten: Standard: 4G LTE Cat-1, Fallback bei eingeschränktem Empfang: 2G / EDGE

• Länderverfügbarkeit go-e Tarif: Kostenlose Mobilfunkverbindung in allen EU-Ländern, in Großbritannien, der Schweiz, Liechtenstein und Norwegen. Kostenloses Roaming zwischen den genannten Ländern.

• Mobilfunknetze: Eine Übersicht der genutzten Mobilfunknetze in den oben genannten Ländern ist auf der go-e Webseite im Bereich Support/FAQ verfügbar.

Zulässige Umgebungsbedingungen

• Installationsort: Im Innen- und Außenbereich

• Betriebstemperatur: -25 °C bis + 40 °C

• Lagertemperatur: -40 °C bis + 85 °C

• Durchschnittstemperatur in 24 Stunden: Maximal 35 °C

• Höhenlage: Maximal 2.000 m über Meeresspiegel

• Relative Luftfeuchtigkeit: Höchstens 95 % (nicht kondensierend)

• Schlagfestigkeit: IK08

Anschluss an Infrastruktur

• CEE rot 32 A (3-phasig)

• Mit original go-e Adaptern (als Zubehör erhältlich):

• Gemini flex 2.0 22 kW auf CEE rot 16 A (dreiphasig)

• Gemini flex 2.0 22 kW auf CEE blau 16 A (einphasig)

• Gemini flex 2.0 22 kW auf Schutzkontaktstecker 16 A (Haushaltssteckdose - einphasig)

Anschluss an Fahrzeug

• Typ 2 Dose (nach EN 62196-2) mit mechanischer Verriegelung (eigenes Typ 2 Kabel benötigt, als Zubehör erhältlich)

• Fahrzeuge mit Typ 1 lassen sich mit Adapterkabel Typ 2 auf Typ 1 laden (als Zubehör erhältlich)

Sicherheit

• DC-Schutzmodul mit Gleichstromerkennung und zusätzlicher AC-Erkennung: Der go-e Charger verfügt über ein eingebautes Fehlerstrom-Schutzmodul mit Fehlerstrom-Erkennung (IΔn = 20 mA AC und 6 mA DC), ein separater Fehlerstrom-Schutzschalter muss der Installation vorgeschaltet werden, zumindest Typ A (IΔn = 30 mA AC). Die IEC 60364-7-722 bzw. die entsprechende nationale Installationsvorschrift kann zusätzliche Anforderungen an die Installation enthalten.

• Schutzklasse: I

• Verschmutzungsgrad: II

• Diebstahlsicherung: Verriegelung des Ladekabels

• Zugangskontrolle: Kann bei Bedarf aktiviert werden. Authentifizierung über RFID oder APP möglich. 1 angelernter RFID-Chip ist bereits enthalten.

• Eingangsspannung: Phasen- und Spannungsprüfung

• Schaltfunktionen: Prüfung der Schaltfunktionen

• Erdungsprüfung: Für TT-, TN-Netze (abschaltbare Erdungsprüfung für IT-Netz - Norwegenmodus)

• Stromsensor: 3-phasig

• Temperatursensoren: Regulieren des Ladestroms bei Übertemperatur

• IP65: Schutz vor Schmutz und Wasser, für den dauerhaften Betrieb im Freien geeignet

• go-e Netzbetreiber API: Für autorisierten Zugriff des Stromnetzbetreibers auf den go-e Charger zur netzdienlichen Leistungsregelung

• Modbus TCP: u. a. zur netzdienlichen Leistungsregelung durch den Stromnetzbetreiber

App und Konnektivität

• Lokale (WLAN-Hotspot) oder weltweite** (WLAN oder Mobilfunk) Steuerung und Überwachung

• Einstellung/Prüfung der Ladung (Spannung, Strom, Leistung, Energie)

• Anpassen des Strompegels in 1 Ampereschritten

• Start-/Stopp-Funktion

• Verwalten von RFID-Chips/-Karten (bis zu 10 User je Charger) / Zugriffsverwaltung (RFID/App)

• Ladetimer

• Stromzähler (Gesamt kWh und Gesamtmenge pro RFID-Chip)

• kWh Limit Modus / Eco Modus** / Daily Trip Modus**

• Push-Benachrichtigungen**

• Kabelentriegelungsfunktionen

• Flexible Stromtarife mit intelligentem Lademanagement**/***

• Statisches Lastmanagement**

• Photovoltaikanbindung über go-e Controller (separates Produkt) oder offene API-Schnittstelle (Programmierung erforderlich) oder alternatives Energiemanagementsystem**

• OCPP 1.6**

• LED-Anpassung

• Verwaltung der Ladestufen über Druckknopf an der Ladestation

• Updatefähig für spätere Funktionen (Smart Home, etc.)**

• Automatisches Entriegeln des Ladekabels bei Stromausfall

• 1-/3-Phasen Umschaltung per App oder automatisch mit go-e Controller - auch während des Ladevorgangs

• Synchronisation der Ladevorgänge mit der Cloud und Anzeige der vergangenen Ladevorgänge**

• Dokumentierte öffentliche API-Schnittstellen: HTTP, MQTT (nur über WLAN möglich), Modbus TCP (nur über WLAN möglich)

**Internet-Verbindung des Chargers erforderlich

***Vertrag mit einem Stromanbieter erforderlich, dessen flexibler Stromtarif in der go-e App integriert ist. Mehrere 100 Tarife sind hinterlegt. Die Anzahl der Tarife wird ständig erweitert.